现在成都配套立体停车库的小区并不多，一是投入比较大，平常的维护也比较高，再就是前几年这个市场并不成熟，很多业主都宁愿停在马路边上也不愿买车位。不过这两年情况已经有所缓解，主要还是私家车越来越多，马路边上停车的空间也越来越小。因此她认为立体停车库会在以后为更多的市民接受。
“其实现在成都很多即将开建或者是在建的小区，都有配套立体停车库的打算，不过大都是一些稍微高档点的小区。”范女士说，立体车位相对车库来说在建设成本上要便宜一些，不过每个月的管理和维护费用会稍高一点。
立体停车和大多数私营的收费停车场鲜有人问津的情况不同，记者近日从成都几家小区采访了解到，现在小区内如果建有立体停车位，那么业主们都是抢着要。
位于人民南路的一小区，是成都设立立体停车位早的几个小区之一，当初共建有150个车位，物业处一位姓王的工作人员说，现在小区早就没有车位了，想要买只能自己找业主商量。“不过这个很难，当初开盘的时候，车位是4万一个的，现在10万都不会有人卖。”王先生解释说，一是小区私家车越来越多，路边上也都停满了，再就是一个车位的钱对小区的业主来说并不算太大的负担。
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