通过提高运行速度可以提高升降立体车库的效率，但也意味着更多的能源消耗，和移动部件的寿命将减少。因此，我们考虑车辆的访问顺序决策控制的研究，提高车库的整体效率和利用率，减少车辆的访问时间。
升降立体车库操作中常见的访问策略包括：存车优先策略、取车优先策略、停车优先与原地待命策略；
停车优先策略也就是存车优先策略是载荷板存取车辆完成后，在升降立体车库的底层就空出一个车位了
取车优先策略是当车辆在载车板存车完成后，在升降立体车库的底部的空出了有较大的空间，这样有利于快速的取车
原地待命策略是当车库载车板在完成任务后的停在原地，等待下一个操作。
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